Форум кладоискателей

Ясно что для копа, надо б/у до 60т.р.
Нива? Уаз? ??
И как взять чтоб сразу на ремонт не поставить...

Для начала надо взять кто смыслит в тачках

ЛуАЗ =) http://cars.auto.ru/cars/used/luaz/all/
Одна даже в Ярике как раз за 60, пригоню если хочешь :)

В Болхове рядом тоже 60т.р. луаз с кузовом нивы http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2644656.html

LOL

Бери НИВУ однозначно!

Полностью согласен...

Ниву лучше короткую, 21214 например
инжекторную
новый щаз идут с ГУРом (оч. удобная вещь как привыкнешь потом без ГУРа жопа).
Если бу, то можно тыр за 60-70 белее-менее взять.
Главное - это
1. кузовщина (не перекрашенный брать - потом краска лупится)
чтобы не гнилой (а это болезнь НИВ)
чтобы геометрия не нарушена (перевертыши обычно страдают или если ДТП было реальное)
2. Движок
Если недавно кап. ремонт был - это хорошо
подношенный жрет много масла и жижки, и навернуться может в любой момент
чтобы не наколоться - проверить компрессию на СТОА, стоит копейки а проблем можно избежать крупных
один из признаков изношенного двигла - когда кидает масло в воздушный фильтр через дренажный патрубок, т.е. проверить легко - снять крышку корпуса воздухана и посмотреть на фильтрующий элемент. Если стоит нулёвый - это один из признаков для сомнений - чего скрывают...
это если дренажный патрубок подходит к воздухану, многие же отверстие в корпусе затыкают тряпкой, а трубку просто оставляют висеть - тогда такой способ не катит.
Ещё можно чтобы кто-то резко нажал педаль газа а сам смотришь цвет дымка выхлопа. Если коптит - возможно хавает масло, ну или бензин совсем уж говно залит.
Желательно чтобы диски были не коцаные, резина не лысая.
Днище чтоб не гнилое. Мосты слабое место также у бу машин.
Брать тех кто понимает - не 100% гарантия, сейчас умельцев хватает - подшаманят тачку так что и спец скажет - хорошая.
Поэтому - СТОА и пусть автослесарь проверяет если не хочешь лишиться денёг.
При этом если тачка реально неплохая, можно поторговаься с продавцом налегая на выявленные мелкие дефекты, сбивая цену на сумму стоимости исправления дефекта.
Чаще всего аргументированные претензии оборачиваются скидочкой.
Желательно выбить из продавца некие бонусы - баллонник и домкрат не в счет - они должны быть стопудово.
Бонусы типа магнитолки, зимней резины или еще чего-нибудь прикольного типа хороших запчастей.
Вот как-то так.
УАЗ нахрен не нужен. Это блин оставьте для председателей и ментов.
Нива имхо по цене-качеству бест оф зе бест.
И в обслуживании можно потянуть в отличие от полноприводных иномарок. Да и сам научишься ключ в руках держать, дело по молодости хорошее.
Цвет тачки решающего значения не имеет - главное чтоб не белая, ненавижу белые машины. Идеально - мурена, неброский практичный цвет.
Всякие примочки типа калитки сзади, супер-пупер кенгуринови т.п. лопухов-зеркал не нужны особо. Всё это имеет свойство вибрировать, отламываться и т.д.
Также не уверен я что нужне шнорхель, это понты имхо.
Резину лучше имхо шоссейную. Она потише и жижки машина с ней поменьше жрёт (а ездить нужно ведь и в городе) и не будет большого соблазна лезть в говна на природе.
Нива не панацея. В народе говорят что сдури можно и член сломать. Так что на ниве также можно сесть и сесть конкрэтно, вплоть до извлечения трактором, а всё потому что водитель думает раз я на ниве, мне вообще сам чёрт не брат. Наш чернозём штука тонкая.
Вот нафигачил-то...  :o

Спасибо Петро! Огромное спасибо!!

В сервисе порой Петро сидят такие валенки, что тока деньги им плати.Проверить давление в движке можно простым монометром, стоит не более 300р,если купить, фильтр на карбюраторе может забрызгать и на хорошем двигателе ,если  раскрутить его хорошенько, а порой в грязи чтоб лопатой не копать приходится газ в пол жать, слабое место самое это переддняя ступица, пдшипники надо проверять чютли ни на каждом выезде, раздатка также требует чательного осмотра вместе с коробкой,брать ниву значит возиться с ней постоянно, вот подвеска правда крепче чем на класике намного,К вопросу о капремонте тоже могут вызваться самнения, единственное проверенное решение по повуду качества машины ,надо смотреть на его продавца и колличество хозяев.И вообще дешевля брать старого образца ниву 2121,цена \качество лучше чем у 21213

Согласен, поэтому ехать в хороший сервис. У меня такой есть.


как вариант конечно, но машину диагностировать нужно в комплексе, в этом случае не вижу смысла самому покупать манометр и замерять компрессию


Если колечки не стерты и стенки цилиндра не подраты, масло кидать движок не будет...
 

раздатку и коробку ьез демонтажа все равно не проверишь
если только на уровне звуков и выдавливания масла.
Любая машина требует ухода, нива не исключение.
много хозяев можешь и не узнать что так было, если ПТС менялся.
а в целом сколько людей столько имхов, я написал что знаю с чем сталкивался

Петро,коробка,раздатка, и шрусы переднего привода проверить нужно при езде,и купить ниву за 70т. чтоб все было в порядке помоему это очень невероятно,я просто на ниве съел много интересного,и мне кажется в любом случае придется взвешивать все за и все против при осмотре,Когда я покупал свой черемет за 50т. я открыл капот,послушал,сел на пасажирское седенье,хозяин прокатил меня,я ему сказал снимай с учета, и поехал домой,и я знал что в машине может быть что угодно(главное едет и тормазит)))), но я думал о том что чем больше сломается тем больше я разберусь в ремонте и обслуживании авто и тем самым не буду чайником(на мой взгляд чайником крайне плохо быть в поле, в заброшенной деревне,с неловящим оператором связи), теперь я знаю на что способна нива и как с ней обращаться.За год облодания данной машиной случалось в поле частое, но единственный раз когда я просил отца приехать за мной и отбуксировать,это когда заехал я в дребедень и машина стала посреди и вроде буксует и не едет, я немного подумал,побуксовал и пришел к выводу что у меня задний мост не крутится,проверил и так оно оказалось,ладно, после процедур по извлечению машины с передним теперь приводом из грязи я выехал,фишка стала теперь в том что дорога назад пролегала через этуже грязь,ладно выехал также,потом еще км20 бездорожья но не особо сильного добрался я до дороги и уже после 20км асфальта у меня обрезает передний привод и короче ни зад ни перед не крутит, вот так бывает.Короче грязь портит машину,даже гробит ее.

Внедорожник - это машина, которая сядет там, куда простая машина просто не доедет. ;D

Сегодня с Сусаниным мы увидели внедорожники, надесь фото в студию поступят))0

ды там особенно одна нивка порадовала.... монстер.....  сусанин, как там фото?

 ;D Мобилка сдохла, что сохранилось выкладываю..
(http://s58.radikal.ru/i162/0902/a4/48d433c49b9d.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s54.radikal.ru/i143/0902/4e/405a44c8852d.jpg) (http://www.radikal.ru)

и еще
(http://i053.radikal.ru/0902/a5/e3d47445c9b3.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s48.radikal.ru/i122/0902/6e/3a644af80ebc.jpg) (http://www.radikal.ru)

Машины конечно классные но по нашей грязи не пролезет 1порвет раздатку 2коробку 3мосты это если движок помощней с родным вообще ж...а а вид ничего на мой взгляд лучше УАЗ469 С 100 движком нет и пятак резина

мужики я тут постороннии сам езжу нива шевроле залазил так что цвет невозможно угадать но уаз 469 лезет лучше движок 100 а определять состояние сможет тот кто на них работал

Ничего там не порвется, там с нивы только кузов, движка наверно с трактора как слышал я, а база наверно газ 66,но я точно не знаю

Это всё машины для соревнований,
для повседневной езды не годятся...
Хотя и впечатляют.
ИМХО не такие уж непролазные говна - места для поисков (в основном), да и мне не впадлу пешком пройтись километр если рисковать не хочется.
Поэтому думаю обычной НИВЫ вполне хватит.
Ну если охота позаморачиваться, то можно поиграться с ней. Я бы не стал.

Похожа........

(http://cs337.vkontakte.ru/u1080528/67770497/x_45243230.jpg)

(http://cs337.vkontakte.ru/u1080528/67770497/x_799dfc44.jpg)

(http://cs337.vkontakte.ru/u1080528/67770497/x_b365fa0c.jpg)

(http://cs337.vkontakte.ru/u1080528/67770497/x_c21f363f.jpg)

Длина, мм 4870
Ширина, мм 2900
Высота по кабине, мм 2540
Высота по тенту, мм 2700
Колесная база, мм 2550
Дорожный просвет, мм 350
Минимальный радиус разворота, м 8

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2783069.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2210212.html

с днем защитника отечества всех

Спасибо! И Вас с праздником!

не обижайтесь на критекуНО лазиете не далеко и не глубоко

фАНТОМ110 приезжай ко мне посмотриш где лазию кстати купил МТЗ 82 там нива не пролезет

ОК, как нибуть... МТЗ- мощь!!!

Цитирую Dr. Help, у меня на форуме обсуждали авто №2
"гавно ваш болотоход!
охотник знавомый купил, пока еще не одного выезда без поломок!
да и для движения по дорогам общего пользования нужно СПЕЦ-Разрешение!"
один раз 3 дня на болоте жили, ждали когда з/ч привезут....
:)

Еще не уехал  все таки МТЗ лучше

Самая бюджетная машина  ЛУНОХОД, в колее за камазом едет и не жужжит.Та нива сверху на укороченной раме 66 газона, козел на фотке - вообще непонятка. а   все остальное на пневматиках только для болот. Лунахода в состоянии можно за 20000 р найти а на оставшиеся деньги еще 2 , на случай если певый не заведется по причине отсутствия бензина. Лично у меня УАЗ-469 в постройке ,  поэтому за него не агитирую. В простом варианте , уаз очень  требует квалифицированного обслуживания., А за иномарки вааще молчу.

У меня , Нива Шевроле.перед ней  убил 2 каблука (м412)возивши чер.мет.и цветнину.конечно внедорожник  любой хороше,но и Уваза мы с другом 2мя тракторами с торфянника пол дня вытаскивали .просто не надо сувать нос туда куда собака х.. не сует,ахочется (за  что и расплачиваемся).  Хорошая Советская машина КРАЗ.
на БАМЕ в1981г.реки в брод переезжали.  норррррмально ,а в 30 градусный мороз вконце ноября  посреди рекиСелемджи ночевать пришлось. Ятак понимаю ,чем проходимее машина тем хуже  и дольше ее вытаскивать.

Как Шнива кстати? Я отзывов начитался на авто-сайтах, противоречивые чувства, одни пишут что вообще хлам, сыпется вся, другим очень нравиться и пишут что очень надежная, объективных отзывов немного, а то я себе тоже её хочу взять) И еще вопрос про расход, а то тоже пишут млин у одного 10 в городе, у другого 17 0_o где искать правду?)

Перед покупкой Шевинивы,я неделю посидел в  инете с дуру чють ни взял  Патриота   , машина ни какая (не в обиду производителю).лет несколько назад действительно  недоработки были,потом дядя Сэм взялэто дело на контрль. сейчас делают хороше.только в ПИтерской сборке стоит какойто ограничитель 100...110 км .ч больше не идет (у меня ) ,а друг с Москвы пригонял ,у него нет ограничения. по моему возрасту мне и 90км. хватает.У моего племянника Пежо .Со мной покатался сказал  такую возьмет.Так ,что  с моей стороны отзыв хороший.за весь период меня ни кто не вытаскивал,сам выезжал.да испать в ней тепло,не течет ине продувается ветром.Удачи в выборе.               

Извеняюсь , на счет горючки не сказал ,для внедорожника она жрет  нормально  10,5 с учетом  разной дороги.

Спасибо!

За обозначенные деньги хорошее не купишь, средняя цена авто в хорошем состоянии от 150 т.р. не важно будет, это Уаз или Нива.
Можно квадроцикл китайский купить, по асфальту на прицепе, по бездорожью своим ходом.
Во всяком случае лучше чем авто за 60 т. р., под которой постоянно надо будет валяться!

лично я считаю, что для копателя небольшого достатка да и любого другого, УАЗ самое оно, и по бензу и по простоте, а самое главное что он неубиваемый(был неоднократным обладателем и Шнивы и УАЗа), а так конечно во всякую дрись лазить либо ДТ-75, либо ГТТ, либо АГЗУ впереди планеты всей.   ...ну или хеликоптер, если по карману

Довольно много кушает Уаз

Ребят нафига вам машина купите велик. Самый дешёвый транспорт. И не кушает бензин. А хороший внедорожник как не крути есть будет много топлива.

на газе не раззоришься, если конечно не собираешься покорять горные хребты. По деньгам обходится дешевле Нивы

Патриот отличная машина.Не в обиду у кого шевинива.

Patriot машина хорошая, но кушать уж больно любит.

Привет всем я новечёк в этом но думаю что самая удобная машина это лошадь не ломается и бензин не надо

Ага!И держать её на балконе,а сено и овёс в гараже или наооборот.

Самая лучшая лошадь-велосипед. Ни сена, ни гаража.

лучшая машина - новая
не помню кто сказал, но согласен 100%

Генри Форд

Был и Лунаход и Нива и Шишига и Шевинива и другое.
сейчас езжу на Уазе.
Скажу вам откровенно Уаз лучше всех! Иномарки в счет не беру. 

ну как можно сказать так однозначно
УАЗ лучше
в грязи и недалеко конечно
а на каждый день в городе?
а на дальняк?
а комфорт?
тут или несколько машин иметь (что нынче нереально лично для меня)
или искать что-то усредненное-компромиссное
имхо

Имею ввиду бездорожье, уаз реально лучше едет, комфортнее, места полно.
По сравнению с нивой один минус ЗП очень дорогие, хотя начали появляться разборки.

ну так-то да
кто бы спорил
для узких нужд это Звэр

Конечно автор темы поставил вопрос, что лучше уаз или нива именно для копа, и не за большие деньги.
Тут вечный спор Ниваводов и простите Козловодов!
Лично я имею громадный опыт месить грязь, что делал как и на ниве, так и на уазе.
Также многие мои товарищи пересели с нив на уазы, многие ниваводы смотрят в сторону, на уазы.
Машины конечно разные: - нива, это легковая машина,нежная у которой есть придел в плане доработок.
- уаз, это полноценный рамный внедорожник, причем военный у которого нет придела совершенствания.
Мое личное Имхо.

согласен

я первый вопрос в теме упустил
просто спроецировал на себя и понял что на каждый день ни Нива ни УАЗ меня не устроят

А на самом деле 9 ка стоит не дорого, не ломается и везде едет или Ока тоже вариант.
На каждый день, конечно нет, Вы правы кто бы что  не говорил.
Люди ездят по городу на нивах и уазах наверно от безысходности в основном, была бы возможность, ездили бы на иномарках, а уазы и нивы использовали по их прямому назначению.

кукурузер 80-ка машина многоцелевая, но в хорошем состоянии найти проблематично

Согласен!
Ценник от 1 мил. руб. даже за 90 года, хлам и то по 0,5 мил. руб. продают, хорошего найти очень сложно, в свое время искал - очень дорого, отказался от мечты!

Доброго вечера. Петро, Вы абсолютно правы насчет 2 машин. Тоже пришел к этому выводу. Немного выскажу свои мысли. Ром4ик, не от безысходности. Вполне реально уложится в 200-250 тыр и иметь к примеру как я шеврале авео 12 г. и ниву. Конечно если руки растут как надо. ПО ПОВОДУ ТОПЛИВА: Есть хотся и есть мотся. В первую очередь при покупке машины надо определится для чего она нужна. Возить свою любимую попу, жену, детей, решать быстро вопросы. А еще все таки прыгаешь, лезешь в гав.. и потом домкрат, лопата и т.д. Бывали и вынужденные ночевки. Взять любой внедорожник - заранее быть готовым к расходам на жижку. Хорошо отрегулированный карбюр (07, 08) на Ниве (соответственно компрессия, зажиганее и т.д.) все равно 10! Сам считался не плохим корбюраторщиком. Где-то я рассказывал о газовом оборудовании - распределенке. Получается 1 к 1 к бензину расход. Но соответственно и до 1/4 кобыл разбегается. Как панацея не пропан, а метан. У кореша на Газели 1 км - 50 коп. Но это ПО ТРАССЕ! Опять же каждый день ездить на внедорожнике накладно не только по жиже, но и запчасти ОГОГО! ПО ПОВОДУ СТО: Сам немного  общаюсь с автоперекупами. Любимая поговорка моего друга (кстати очень хороший авто мастер) - что криво и косорото - наша работа. Внешне даже знающему человеку после СТО оч трудно определить где металл где шпаклевка. Потому. Если Вы надумали приобрести девайс Нива, либо брать у знакомых, либо у дедушки (сам взял простоявшую 6 лет). Немного погорячился сказав "по халяве". Сварка- копейки, ходовая..... Не ожидал... Если взяли до 50 тыр, будьте готовы добавить на ремонт не менее 50 т. Кузов предпочтительней 1 выпуска - совдеповский металл в разы лучше. К примеру на шеве возле ручек образуются вмятины ОТ УПОРА БОЛЬШИМ ПАЛЬЦЕМ при открывании дверей. Попробуйте промять в 1 кузове. Движок не? За 5-8 тыщ моно приобрести с мин пробегом в сборе. ПО ПОВОДУ ЛУАЗ: Луаз офигенно идет по грунтам - имел опыт, но.. Господа, не забывайте, что он был разработан как ОДНОРАЗОВАЯ машина для доставки десанта. Соответственно и ходовая не рассчитана на длительную эксплуатацию.  На каждое колесо - свой привод. Оригинальные запчасти не выпускаются, а левые (спрос то есть) ходят еще меньше. Соотношение коп в смотровой яме переплюнет коп в поле. По ПО ВОДУ УАЗ: Вещь! На военных мостах -!!! Авто, которое можно бесконечно качать. Цены на запчасти соизмеримы с нивскими. Прокачать для гонок по грунтам, а ездить побродить-покосить? Накладно болеть 2 болезнями. Так что мой выбор Нива с небольшим апгрейдом (подрамник, резина, силовые бампера с лебедкой). С уважением.

Добрый вечер. Сегодня был в гостях у друга. Смотрел на его монстра. 07.03.15 орлы бездорожья 4х4 Орел устраивали выезд.  Можно посмотреть фотоотчет на их официальном сайте http://youtu.be/7kgy4iOEPDk. Которая 71 регион, с № 08 на дверях и есть этот монстр. Когда стоишь рядом - впечатляет. Щелкнул сына на его фоне, качество не очень. 
Человек делал сам. Укороченная рама 66, кузов Nissan Patrol, движок дизель от Бычка, резина от БТР. Расход около 20. Как человек творческий, он уже задумал сотворить следующее чудо. Посему Выставил на продажу.

Фото

на авито Chevrolet Tahoe подают, он же? https://www.avito.ru/orel/avtomobili_s_probegom/chevrolet_tahoe_1999_519949768

Нет!

Судя по фото, авто из одного цеха.

Нет не он. Но этот  тоже не плох, хотя более заметен. Кстати, пардон, оказывается я не в теме, на сайте орлы бездорожья 4х4 Орел есть знакомые имена. Ну может будет интересно непросвещенным как я.

Не из одного цеха. Просто люди берут на вооружение испытанные варианты и применяют их в практике. Поэтому монстры и могут быть схожи.

для копа незаменимый автомобиль))

Ни у кого нет лишних денежек в долг, очень надолго, без процентов? Обязуюсь отдавать вывозом на коп. ;D

к такому авто, участковый побоится подъехать 8)

Сомневаясь, что участковый вообще доедет до места где будет копать владелец данного авто, если только на лошади, но участковых наших, конницей не комплектуют =))

Вот тоже неплохой агрегат у дружича. Пока покатался тока мой сын.

Знакомые лица. Хорошие покатушки получаются.

orel, а Вас случаем не Александр зовут...???

Кстати за сей монстр намбе 08 просят 480 тыр, подвижки будут.

Ответил в личку.
А вот на чем мы катаемся.
(http://savepic.su/5339900m.jpg) (http://savepic.su/5339900.htm)

orel, Спасибо за компанию, оч приятно познакомится и пообщаться с нормальными Мужиками, несмотря на принадлежность к  следующему поколению. Надеюсь на дальнейшее сотрудничество....... Просто МОЛОДЦЫ. Твоему Куму Привет. Решил не в личку, а на сайт... Сегодня прикупил:   

Вот это агрегат.
Поздравляю!
Судя по чистоте колес, был тестдрайв?

Спасибо, Брат, чуть обмываю, чт дедушка не обижался

ПАРНИ, надеюсь, что не лоханулся!!!

Поздравляю!!!

а судя по протектору резина трассовая ? ;) или ошибаюсь ?

Трассовая - америкос. Вчера попробовал - лезет нормуль. Но все лучше, чем на легковой, да и после такого обмывания ехать будет!