авто резина для коп-авто.

[VOLAND]

Народ посоветуйте резину на Ниву(из личного опыта) на штатные диски R16 175\80 всесезонку но и по грязи что бы "копала" и естественно  не дорогую, наверно отечественную.

[Vovander]

кама FLAME 205 70 16

[DgDes]

Тоже кама-флейм юзаю. Грунтозацеп в колее слабоват и зимой и летом. Как всесезонка устраивает. Снег по морозу отлично роет, на льду не очень тормозит. Легкие говна - отлично. По глине замыливается.

[Sus@nin]

взял на сезон Cordiant Off Road 215/65/16

[серж горелый]

215/16 для нивы тяжеловато,убьешь шоровые,ставь двухрядный подшипник от 2141 плюс нагрузка на трансмисию сзади будет цеплять по коробам (пройденный этап,но каждый выбирает свое)

[VOLAND]

205-я на родных дисках  деформируется и немного "плывет". поэтому хочу 175\80 какую-нибудь ставить.

[А]

Если машина и для города часто используется то лучше каму флейм взять она более универсальна, кордиант офф роуд по грязи и грунтовке замечательно, но по трассе "плавает" немного

[VOLAND]

Если машина и для города часто используется то лучше каму флейм взять она более универсальна, кордиант офф роуд по грязи и грунтовке замечательно, но по трассе "плавает" немного

все выше перичесленное 205 идет, я же хочу 175/80 ставить на "родной " диск.

[Vovander]

КАМА FLAME идёт на родной диск.

[VOLAND]

205-я на родных дисках  деформируется и немного "плывет". поэтому хочу 175\80 какую-нибудь ставить.

КАМА FLAME идёт на родной диск.

я писал о 205-й на родных дисках.

[DgDes]

Как вариант 175/80:
 Влипять - но зарывается на ура, зимой дубовая, тормозные свойства никакие и очень шумная, от воя с ума сойти можно.
 Грунтозацеп для меня отличный из колеи выскочить летом - нет проблем, но газанул и окопался.

 И-511 -  175/80R16,  радиальная, комбинированная,  камерная. Шоссейная всесезонная резина ("M + S"), нешумная, штатного размера, (то, что заложили конструкторы при разработке Нивы). Из-за мелких ламелей протектора и довольно мягкого состава смеси летом она изнашивается относительно быстро, но зато очень хорошо тормозит на асфальте (и на мокром тоже). По тем же причинам на льду и снежном накате очень хорошо держится (как бы прилипает к покрытию). Не склонна к аквапланированию, по крайней мере, при малом и среднем износе.

В грязи И-511 тянет очень плохо, но и не зарывается. Для грязи одевают на нее цепи противоскольжения, тогда проходимость и устойчивость на жидкой глине становятся лучше.